Fahrdämme

Straßendamm der Dolomitenstraße (heute SS 51 di Alemagna) im Dürrensee/Lago di Landro, Toblach im Pustertal und die Cristallogruppe. Farbautotypie nach Entwurf von F. A. Höger 9 x 14 cm; Impressum: Joh(ann). F(ilibert). Amonn, Bozen 1909.

Inv.-Nr. vu914fat00020

Personenzug der Ferrovia della Valsugana (heute: Ferrovia Trento-Venezia) auf einem über Normalhöhe hinaus gehenden Dammbau vor dem Viadotto Gocciadoro (li.) in Trient. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Joh(ann). F(ilibert). Amonn, Bozen 1907. Inv.-N

Straßenbauten

Freilandstraßen und Wege

Freilandstraße ist in Österreich ein Straßenstück nach dem Verkehrszeichen gemäß StVO Hinweiszeichen 17b: Ende bis zu einem Verkehrszeichen gemäß StVO Hinweiszeichen 17a Beginn einer anderen Ortschaft

Abschnitt der Zirlerbergstraße vor der Kehre mit 23 % Steigung um 1925. Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm; Impressum: Verlag Anian Irl, Hofphotograph, Mittenwald a. d. Isar um 1930. Inv.-Nr. vu914gs00692

Gasthof "Fernpass" mit Dependance an der Fernpassstraße (B 179) auf dem Fernpass (1.202 m.ü.A.), Gemeinde Nassereith, Bzk. Imst, Tirol. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Purger & Co., München um 1910. Inv.-Nr. vu914pcd00348

Fahrwege

Einspurige, meist ländliche Verkehrswege oder Güterwege mit einer Breite von 2 bis 3 Metern, in der Regel nicht befestigt aber häufig

etwas geschottert.

Forststraßen

NIcht öffentliche, im Gebirge zur Befahrung von Serpentinen stark verbreiterte Verkehrswege zur Benützung mit entsprechenden Fahrzeugen durch Forstmeister, Holzarbeiter, Holzbringung und Jagdaufseher. Das Betreten des jeweiligen Forst- und Jagdgebiets ist für Unbefugte zu deren Sicherheit vielfach mit erheblichen Verboten und daraus abzuleitenden Haftungsbeschränkungen und -ausschlüssen seitens der Waldeigentümer verbunden.

Boulevards

Die Entsprechung für diesen Typus ist in deutschsprachigen Ländern die auf zugeschüttetem Stadtgraben entlang der ehemaligen Stadtmauer führende, meist mit Schatten spendenden Baumreihen gesäumte breite, oftmals mit "Graben" benannte Straße. Im deutschsprachigen Raum hingegen ist diese Bezeichnung für einen solchen Straßentyp nicht bekannt. HIer ist mit Begriffen wie "der Boulevard", "die Boulevardzeitung X" und "der Boulevardjournalismus" eine Gattung Presse gemeint, welcher geringe journalistische Seriosität zugeschrieben wird.

Ehem. gründerzeitliches Rathaus mit Postamt und Sparkasse (von vorne nach hinten) in Bruneck an dem am Graben entlang verlaufenden Abschnitt der Pustertaler Staatsstraße.

Lichtdruck 9 x 14 cm; Impressum: Editore Joh(ann). Amonn, Bolzano 1936.

Inv.-Nr. vu914ld00269

Mit Bildbeschreibungen ergänzen !

Maria-Theresien-Straße in Innsbruck im Kreuzungsbereich mit Marktgraben, Herzog-Friedrich-Straße und Burggraben (v.l.n.r.). Photochromdruck 9 x 14 cm; Wilhelm Stempfle, Innsbruck; postalisch befördert 1915. vu914pcd00085

Straßenbahntriebwagen und Lastendreirad im Nordabschnitt der Maria-Theresien-Straße in Innsbruck mit ehem. Hotel "Austria" (links) gegen die Nordkette. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Purger & Co, München um 1912. Inv.-Nr. vu914pcd00099

Nordabschnitt der Maria-Theresien-Straße mit Annasäule gegen die Nordkette. Farbautotypie 10 x 15 cm nach einem Original von Leopold Scheiring (1884-1927). Impressum: Kunstverlag, Wien VIII., Fuhrmannsgasse 18 um 1925. Inv.-Nr. vu105fat00016

Begegnung zweier Straßenbahntriebwagen und Fuhrwerk auf straßenbündigem, zwischen Triumphpforte und Wiltener Rathaus zweigleisigem Bahnkörper in Innsbruck. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: B. Lehrburger, Nürnberg um 1910. Inv.-Nr. vu914pcd00114

Eisenbahnbau

Verwaltungsbauten

K.k. Staatsbahndirektion (heute: Bundesbahndirektion Hochbauamt), Claudiastraße 2, Innsbruck-Saggen. Partiell handkolorierter Kombinationsfarbdruck 9 x 14 cm; Impressum: Braun & Co., München; postalisch befördert 1909.

Inv.-Nr. vu914kfd00028

Betriebsgebäude

Landestypische Bezeichnungen für Bahnhof im engeren Sinn: Aufnahmsgebäude (AT), Empfangsgebäude (DE), Stationsgebäude oder Aufnahmegebäude (CH)

Bahnhöfe und Haltestationen von Hauptbahnen

Bahnhof der Außerfernbahn in Ehrwald, Bezirk Reutte, Tirol an der Loisach gegen Mieminger Gebirge. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: A. Sonnweber, Ehrwald um 1910. Inv.-Nr. vu914pcd00285

"Weihnachtsbaum für Alle" der Eisenbahner im Bahnhof von Landeck an der Arlbergbahn, Tirol. Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm ohne Impressum, um 1935. Inv.-Nr.vu914gs00289

Südbahnhof am Bahnhofplatz (heute: Südtiroler Platz) Nr. 7 und Haltestelle der L.B.I.H.i.T. (Localbahn Innsbruck-Hall i.T.), bez.: "(1)915. VII. (19)19." Photochromdruck 9 x 14 cm. Impressum: Wilhelm Stempfle, Innsbruck. Inv.-Nr. vu914pcd00101

Personenkraftwagen vor dem 2. Hauptbahnhof am Südtiroler Platz in Innsbruck im Eröffnungsjahr 1956 (für den heutigen Gebäudekomplex 2004 geschleift worden). Gelatinesilberabzug ca. 5 x 7,5 cm ohne Impressum (Amateuraufnahme). Inv.-Nr. vu609gs00035

Südtiroler Platz in Innsbruck in den Abendstunden mit Straßenbahn-/Bussteigen der Innsbrucker Verkehrsbetriebe, dahinter der Hauptbahnhof und die Umrisse vom Patscherkofel. Digitalphoto; © Johann G. Mairhofer 2016. Inv.-Nr. 2DSC04799

Triebwagen Bombardier Flexity Outlook C der IVB (Innsbrucker Verkehrsbetriebe) in Wilten beim Einbiegen von der Andreas-Hofer-Straße in die Egger-Lienz-Straße beim Westbahnhof. Digitalphoto; © Johann G. Mairhofer 2014. Inv.-Nr. 1DSC03586

Personenzug mit E-Lok kkStB 1060 der Karwendelbahn im Bahnhof Hötting, Sebastian-Kneipp-Weg 23 auf Kursfahrt zur Endstation Innsbruck Westbf. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: W. Stempfle, Innsbruck 1914. Inv.-Nr. vu914pcd00390

Das 1920 im Heimatstil errichtete Aufnahmsgebäude der Station "Brennersee" der Brennerbahn (inzwischen aufgelassen, heute denkmalgeschützt). Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm; Impressum: Karl Redlich, Innsbruck; postalisch befördert 1941. Inv. vu914gs01161

Wörgl und das Bahnhofsareal mit Südbahnheizhaus und Ringlokschuppen für die Dampflokomotiven der ehem. k.u.k. Staatsbahn. Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm; Impressum: Haselberger, Wörgl um 1920. Inv.-Nr. vu914gs01027

Bahnhof von Kirchberg in Tirol, Bezirk Kitzbühel der Kaiserin-Elisabeth-Bahn oder Giselabahn (heute: Salzburg-Tiroler-Bahn) in Fahrtrichtung Bf. Wörgl. Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm ohne Impressum, postalisch befördert um 1905. Inv.-Nr. vu914gs000

St. Johann in Tirol, Bezirk Kitzbühel mit Bahnhofsareal der „Kaiserin-Elisabeth-Bahn“ (offiiziell: Salzburg-Tiroler-Bahn, im Volksmund „Giselabahn“) gegen Kaisergebirge. Lichtdruck 9 x 14 cm; Impressum: O. Blaschke, Prien/Chiemsee 1908. Inv.-Nr. vu914ld0

Sillian im Pustertal, Bezirk Lienz, Tirol mit der Pfarrkirche Maria Himmelfahrt und der neuen Feldjägerkaserne von Südosten. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Josef Werth, Toblach um 1910. Inv.-Nr. Vu914pcd00318

Station Brennerpass, Gde. Brenner (seit 1929 mit Gossensass und Pflersch fusioniert) der Brennerbahn unter Führung der k.k. priv. Südbahngesellschaft von Norden. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Joh(ann). F(ilibert). Amonn, Bozen 1905. Inv.-Nr. vu91

"Trento - Stazione Ferroviaria". Bahnknoten der Brennerbahn (Innsbruck-Verona), der Valsuganabahn (Trient-Venedig) und der Nonstalbahn (Trient-Marilleva). Heliogravüre 9 x 14 cm, postalisch befördert 1906. Impressum: Fototipia Alterocca - Terni. Inv.-Nr.

Bahnhöfe und Haltestationen von Nebenbahnen, Lokal- und Straßenbahnen

Aufnahmsgebäude von der Endstation der Stubaitalbahn“ beim 1904 im Heimatstil errichteten „Grand Hotel Stubai” in Fulpmes, Tirol.

Farbautotypie 9 x 14 cm nach Original eines anonymen Künstlers. Impressum: Deutsche Buchdruckerei GesmbH, Innsbruck um 1910.

Inv.-Nr. vu914fat00029

Mutters, Bzk. Innsbruck-Land, Tirol mit Pfarrkirche St. Nikolaus und Bahnhof der Stubaitalbahn gegen die Nockspitze (2.404 m.ü.A.) in den Stubaier Alpen. Farblichtdruck 9 x 14 cm; Impressum: Verlag Fritz Gratl, Innsbruck um 1905. Inv.-Nr. vu914fld00065

Triebwagen mit Beiwagen der L.B.I.H.i.T. (Lokalbahn Innsbruck-Hall in Tirol) bereitgestellt zur Abfahrt vom Stationsgebäude am Unteren Stadtplatz in Hall. Lichtdruck 9 x 14 cm; Impressum: Stengel & Co., G.m.b.H., Dresden 1915. Inv.-Nr. vu914ld00277

Bahnhofsareal der ehemaligen Grödnerbahn (1915/16-1960) in St. Ulrich in Gröden/Urtijei, ehem. Gerichtsbezirk Kastelruth, Bzk. Bozen (heute Bezirksgemeinschaft Salten-Schlern). Farbautotypie 9 x 14 cm um 1920, ohne Impressum. Inv.-Nr. vu914fat00048

Austro-FIAT 20/24 PS Doppel-Phaeton beim Rittnerbahnhof im ehem. Viertel Zollstange der Gemeinde Zwölfmalgreien (1911 nach Bozen eingemeindet). Gelatinesilberabzug 8 x 12 cm ohne Impressum (wohl Amateuraufnahme) um 1913. Inv.-Nr. vu912gs00023

Bahnhof mit Aufnahmsgebäude im Jugendstil in Oberbozen, Gde. Ritten bei Bozen der seit 1907 betriebenen meterspurigen Rittnerbahn und der Schlern, Lichtdruck 9 x 14 cm; Impressum: Stengel & Co. G.m.b.H., Dresden 1907. Inv.-Nr. vu914ld00342

Bahnhof und zugleich Endstation der 1907 eröffneten Rittnerbahn in Klobenstein, Gde. Ritten, ehem. Ger.bzk. und Bzk. Bozen (1868-1919) und der Schlern. Photochromdruck 9 x 14 cm; Lorenz Fränzl 1907. Inv.-Nr. vu914pcd00378

Revisionsgebäude und Remisen

Wörgl von Norden mit Ringlokschuppen für die Dampftriebfahrzeuge der ehem. K.u.k. Staatsbahn. Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm; Impressum: Haselberger, Wörgl um 1920. Inv.-Nr. vu914gs01027

Ingenieurbauwerke

auch als Kunstbauten bezeichnet

Triebwagengarnitur der Stubaitalbahn in Fahrtrichtung Fulpmes auf altem Mühlgrabenviadukt (2017 durch Neukonstruktion mit größerem Kurvenradius ersetzt worden). Photochromdruck 9 x14 cm; K. Redlich, Innsbruck 1920. Inv.-Nr. vu914pcd00379

Linksufriger Vorplatz der Alten Innbrücke gegen die Innsbrucker Altstadt mit ehem. Stadtpfarrkirche - seit 1964 Bischofsdom - von Mariahilf aus. Chromolithographie 9 x 14 cm; Impressum: Karl Redlich, Innsbruck um 1907. Inv.-Nr. vu914clg00035

Fahrgastwagen der alten Hungerburgbahn (1906 – 2005) auf dem über 15 Bögen führenden, denkmalgeschützten Stampfbeton-Viadukt. Kombinationsfarbdruck 9 x 14 cm; Impressum: Verlag "Monopol" München und Hall in Tirol, um 1910. Inv.-Nr. vu914kfd00010

Schrägseilbrücke der Neuen Hungerburgbahn (eröffnet 2007, Planung: Zaha Hadid Architects, London) über den Inn vom Kongresshaus auf das Hungerburgplateau. Digitalphoto; © Johann G. Mairhofer 2013. Inv.-Nr. 1DSC06820

Ehem. Eisenfachwerkbrücke (1891-1939) der Lokalbahn Innsbruck-Hall in Tirol (L.B.H.i.T.) über den Inn zwischen dem Saggen (Aufnahmestandort) und Mühlau. Heliogravüre 9 x 14 cm; Impressum: Verlag Ernst Schmid, Innsbruck 1907. Inv.-Nr. vu914hg00061

Personenzug der Mittenwaldbahn von Garmisch her passiert die Innbrücke der Mittenwaldbahn kurz vor Erreichen der Endstation Innsbruck Westbahnhof. Photochromdruck 9 x 14 cm; Wilhelm Stempfle, Innsbruck 1914. Inv.-Nr. vu914pcd00316

Personenzug mit vorgespanntem Triebfahrzeug kkStB 1060 der k.k. Österr. Staatsbahn passiert das Finstertal-Viadukt über Zirl, Bzk. Innsbruck-Land, Tirol. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Wilhelm Stempfle, Innsbruck 1912. Inv.-Nr. vu914pcd00117

Personenzuggarnitur der Mittenwaldbahn in Fahrtrichtung Innsbruck Westbf. auf dem Gurglbachviadukt passiert Reith bei Seefeld mit Pfarrkirche St. Nikolaus. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Wilhelm Stempfle, Innsbruck 1913. Inv.-Nr. vu914pd00353

Personenzug in Fahrtrichtung Innsbruck Westbahnhof auf dem Vorberg-Viadukt der Mittenwaldbahn in Zirl, Bezirk Innsbruck-Land, Tirol. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Wilhelm Stempfle, Innsbruck um 1913. Inv.-Nr. vu914pcd00123

Die Trisannabrücke der Arlbergbahn, eine Stahlbogenbrücke beim Schloss Wiesberg in Tobadill bei Landeck, Tirol. Kombinationsfarbdruck 9 x 14 cm nach einem Original von M(ichael). Zeno Diemer. Impressum: Othmar Zieher, München. Inv.-Nr. vu914kfd00012

Burg Trautson in Mühlbachl im Wipptal und die Schienentrasse der Brennerbahn. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: K(arl). Redlich, Innsbruck, Landhausstraße (heute Meraner Straße) 8, postalisch befördert um 1920. Inv.-Nr. vu914pcd00155

Dampfzug auf dem Eisenbahnviadukt über dem Stadtbezirk Sainte-Dévote im Fürstentum Monaco. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Levy & Neurdein Réunis, Paris; postalisch befördert 1927. Inv.-Nr. vu914pcd00018

Bahnkörper

Unabhängige Bahnkörper

Abgesehen von Bahnübergängen vom übrigen Verkehr vollständig getrennt

Patsch und Natters, Bzk. Innsbruck-Land mit der Sill als Gemeindegrenze und der Brennerbahn in Bildmitte (von links nach rechts) und die Serles (2.717m). Lichtdruck 9 x 14 cm; Impressum: Becker & Kölblinger, München um 1905. Inv.-Nr. vu914ld00042

Triebwagen mit Beiwagen der 1904 eröffneten Stubaitalbahn unterwegs nach Fulpmes bei der Hst. Gärberbach, Gde. Mutters, Bzk. Innsbruck-Land, Tirol. Lichtdruck 9 x 14 cm ohne Impressum mit Sinnspruch, Rückseite blanko, wohl 1904 ff. Inv.-Nr. vu914ld00315

Gleiskörper der Zahnradstrecke von der Rittnerbahn in St. Magdalena, Landgemeinde Zwölfmalgreien, (1904 nach Bozen eingemeindet). Photochromdruck 9 x 14 cm; Joh(ann). F(ilibert). Amonn, Bozen; postalisch befördert 1923. Inv.-Nr. vu914pcd00223

Zahnrad-Triebfahrzeug und Beiwagen der Rittnerbahn vor dem Schlernmassiv auf der Zahnradstrecke talwärts nach Bozen. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Lorenz Fränzl, Bozen um 1925. Inv.-Nr. vu914pcd00119

Besondere Bahnkörper

Liegt im Verkehrsraum öffentlicher Straßen, ist jedoch durch bauliche Maßnahmen (z. B. Bordsteine, Hecken oder Baumreihen) vom übrigen Verkehr getrennt, abgesehen von Bahnübergängen und Kreuzungen. Die ehem. Haller Linie verkehrte in den Jahren vor der Auflassung zwischen Innsbruck und Hall außerhalb der jeweils verbauten Gemeindegebiete streckenweise parallel zur Bundesstraße auf unabhängigem Bahnkörper, jedoch ohne bauliche Abgrenzung.

Anlage der Gleise in Seitenlage

Damit ist ein österreich-ungarisches Spezifikum gemeint, bei welchem die Eisenbahn- oder Straßenbahntrasse insbesondere bei Nebenbahnen ohne Abgrenzung mittels Bordsteine zur Straße geführt wird. Mit der fortschreitenden Auflassung mehrerer Bahnstrecken mit derartiger Trassenführung verschwinden nach und nach solche Relikte.

Personenzug der M.A.R. (Mori-Arco-Riva-Bahn) mit vorgespannter Dampflok von Krauss in Linz/Donau. passiert den Ort Nago nahe dem Gardasee.

Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Joh(ann). F(ilibert). Amonn, Bozen um 1910. Inv.-Nr. vu914pcd00070

Straßenbündige Bahnkörper

Gemeinsame Nutzung des Verkehrsraums mit anderen Verkehrsteilnehmern wie Automobile, Fuhrwerke und Fußgänger, daher typischer Verkehrsraum der Straßenbahnen. In der Regel ist dies auch im Umladebereich von Ladegut vom LKW auf Güterwaggons in Frachtenbahnhöfen der Eisenbahnen der Fall.

Straßenbahntriebwagen und Fuhrwerk auf straßenbündigem, zwischen Triumphpforte und Wiltener Rathaus zweigleisigem Bahnkörper.

Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: B. Lehrburger, Nürnberg um 1910.

Inv.-Nr. vu914pcd00114

Anm.: Heute auf gesamter Länge der Leopoldstraße kein Bahnkörper der Straßenbahn mehr vorhanden.

Radfahrer bei Überfahrung der ehem. Straßenbahnweiche südlich der Triumphpforte in Wilten, Stadtgemeinde Innsbruck (1904 eingemeindet). Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm, Amateuraufnahme, bez. „Innsbruck Sommer 1935“. Inv.-Nr. vu609gs00037

Straßenbahntrasse in der Leopoldstraße in Wilten, weiterführend nach der Triumphpforte auf der Maria-Theresien-Straße der Inneren Stadt. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Wilhelm Stempfle, Innsbruck um 1910. Inv.-Nr. vu914pcd00093

Südseite der Triumphpforte am Nordende der Leopoldstraße von 1765 anlässlich der Hochzeit Leopold II. Großherzog der Toskana. Gelatinesilberabzug 9 x 1 4cm; Impressum: A(lfred). Stockhammer, Solbad Hall (heute: Hall in Tirol) 1913. Inv.-Nr. vu914gs00008

Triebwagen 47 und ein weiterer der Localbahn Innsbruck-Hall bei der Haltestelle Triumphpforte. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Wilhelm Stempfle, Innsbruck um 1910. Inv.-Nr. vu914pcd00212

Gleislegungsarbeiten für die am 26. Jan. 2019 in Betrieb genommenen Straßenbahnlinien 2 und 5 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe in der Reichenauer Straße Ecke Reithmannstraße. Digitalphoto; © Johann G. Mairhofer 2017. Inv.-Nr. 2DSC06044

Seilbahnen

Talstation der alten Hungerburgbahn (errichtet 1906) in Innsbruck-Saggen, Rennweg Nr. 41.

Lichtdruck 9 x 14 cm; Impressum: Verlag von Fritz Gratl, Photograph, Innsbruck 1906.

Inv.-Nr. vu914ld00257

Kabine der Zweiten Kohlerer Bahn von 1912 bis 1948 (eröffnet 1908) von Kampill nach Kohlern, ehem. Gde. Zwölfmalgreien (1911 nach Bozen eingemeindet). Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Joh. F. Amonn, Bozen 1913. Inv.-Nr. vu914pcd00350

Fahrgastkabine der 1912 eröffneten Seilbahn von Lana im Burggrafenamt, Südtirol auf das Vigiljoch (1.486 m Seehöhe) aus. Lichtdruck 9 x 14 cm; Impressum: Leo Baehrendt, Meran 1914. Inv.-Nr. vu914ld00286

Ingenieurbauten des landgebundenen Verkehrs

Neustadt von Bozen von Süden mit den Brücken von Brennerbahn und Brennerstraße über den Eisack (v.v.n.h.) und dem Kasernenareal (links).

Lichtdruck 9 x 14 cm; Impressum: Lautz & Isenbeck, Darmstadt, postalisch befördert 1899.

Inv.-Nr. vu914ld00282

BrückenBAUTEN

Balkenbrücken

Bildgasse mit Bildstock (links), Badgasse mit Kruzifix (rechts) und Brücke über den Höttinger Bach in Hötting, Stadt Innsbruck von der Daxgasse aus aufgenommen. Lichtdruck 9 x 14 cm; Impressum: Wilhelm Hoffmann AG, Dresden um 1900. Inv.-Nr. vu914ld00235

Angath mit Pfarrkirche zum Hl. Geist, Innbrücke und Kirchbichl gegen den Pölven; auf Vignette: ehem. Gasthaus “Kastengstatt”. Lichtdruck 9 x 14 cm (Mehrbildkarte); Impressum: Rud(olf). Berger, Wörgl um 1900. Inv.-Nr. vu914ld00255

Zollhausbrücke über den Inn in Erl, Bezirk Kufstein, Tirol (beim Zollhaus in die Erler Straße einmündend). Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm; Impressum: Hans Beckert, Oberaudorf (Bayern); postalisch befördert 1930. Inv.-Nr. vu914gs00557

Die Drei Zinnen in den Sextner Dolomiten der Südlichen Ostalpen von der Rienzbrücke im Rienztal aus. Albuminabzug auf Untersatzkarton 10,6 x 6,6 cm (Visit-Format); Impressum: Bernhard JOHANNES, Partenkirchen (Bayern) um 1877. Inv.-Nr. vu-VIS-00267

Bedruckte Rückseite von Inv.-Nr. vu-VIS-00267

Bogenbrücken

Universitätsbrücke und ehem. Hauptschule am Fürstenweg (heute Neue Mittelschule) von 1930-1931 bzw. 1929-1931 (Planung jeweils von Arch. Franz Baumann).

Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm ohne Impressum um 1940.

Inv.-Nr. vu914gs00245

Trisannabrücke der Arlbergbahn, seitlich auf 3 bzw. 4 Steinbögen aufgelagerte Stahlbogenbrücke mit Fischbauchträger in Tobadill, Bzk. Landeck, Tirol. Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm; Impressum: Wilhelm Stempfle, Innsbruck um 1925. Inv.-Nr. vu914gs00338

Steinbogenbrücke der Fernpassstraße über den Fernsteinsee, Gasthof „Schloss Fernsteinsee“ mit Bootshaus und die Ruine der ehem. Zollburg Fernstein (v.v.n.h.). Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Edition Photoglob, Zürich um 1910. Inv.-Nr. vu914pcd00180

Steinbogenbrücke der Fernpassstraße über den Fernsteinsee und Gasthof „Schloss Fernsteinsee“ gegen Ruine Sigmundsburg auf der Insel. Lichtdruck 9 x 14 cm; Impressum: Josef Sonnweber, Imst 1906. Inv.-Nr. vu914ld00162

Eisenbahnbrücke der Brennerbahn über die Sill bei der Burg Trautson, Gemeinde Mühlbachl im Wipptal. Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm; Impressum: A(lfred Nikolaus). Stockhammer (1868-1929), Hall in Tirol; postalisch befördert 1932. Inv.-Nr. vu914gs00361

Bogenbrücke der Eggentaler Straße über den Eggentaler Bach in Karneid, ehem. Bezirk Bozen (heute Bezirksgemeinschaft Salten-Schlern, Südtirol). Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Joh(ann). F(ilibert). Amonn, Bozen 1908. Inv.-Nr. vu914pcd00036

Die 1909 im Jugendstil erbaute Reichsbrücke (heute Postbrücke) über die Passer vom Sandplatz nach Untermais, Stadtgemeinde Meran von der Giselapromenade aus aufgenommmen. Photochromdruck 9 x 14 cm ohne Impressum, um 1910. Inv.-Nr. vu914fat00081

St. Leonhard i.P., 1868 - 1919 Gerichtsbezirk Passeier im Bezirk Meran, Gefürstete Grafschaft Tirol bei der Passerbrücke. Kombinationsfarbdruck 9 x 14 cm; Impressum: Joh(ann). F(ilibert). Amonn, Bozen; postalisch befördert 1908. Inv.-Nr. vu914kfd00030

Geburtshaus von Giovanni Segantini (1858 – 1899) bei der Sarca-Brücke und Kirche Sant'Anna in Arco, 1868 - 1919 Bzk. Arco, Gefürstete Grafschaft Tirol. Lichtdruck 9 x 14 cm; Fototipia Alterocca, Terni; postalisch befördert 1918. Inv.-Nr. vu914ld00160

Via Tommaso Gar über die Ponte sul canale dell'Adige vecchio, Passerella (Fußgängerübergang) und Torre Vanga in Trento/Trient. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: B. Lehrburger, Nürnberg; postalisch befördert 1912. Inv.-Nr. vu914fld0029

Vaporetto (Wasserbus) der ACTV (Azienda del consorzio trasporti veneziano) auf dem Canal Grande und die San Marco und San Polo verbindende Rialto-Brücke. Autotypie 9 x 14 cm; Impressum: Ed. C. Capello, Milano-Venezia um 1930. Inv.-Nr. vu914at00035

Fachwerkbrücken

Karwendelbrücke der Mittenwaldbahn in Innsbruck über den Inn von 1911, ein Rautenfachwerk aus genietetem Stahl mit Pfosten.

Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Wilhelm Stempfle, Innsbruck 1914.

Inv.-Nr. vu914pcd00316

Mühlau mit Kettenbrücke (1843-1938) und rechts Eisenfachwerkbrücke (1891-1939) der Localbahn Innsbruck-Hall in Tirol (L.B.H.i.T.) über den Inn gegen die Nordkette. Lichtdruck 9 x 14 cm; Impressum: Ottmar Zieher, München um 1910. Inv.-Nr. vu914ld00335

Ehem. Eisenfachwerkbrücke der 1891 eröffneten Lokalbahn Innsbruck-Hall in Tirol (L.B.H.i.T.) über den Inn zwischen dem Saggen und Mühlau. Heliogravüre 9 x 14 cm; Impressum: Verlag Ernst Schmid, Innsbruck 1907. Inv.-Nr. vu914hg00061

Nepomuk-Adler-Brücke über den Eisack und Pfarrkirche St. Michael mit dem Weißen Turm in Brixen am Eisack. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Verlag Jos(ef). Bergmeister, Papierhandlung, Brixen um 1910. Inv.-Nr. vu914pcd00207

Lasserhaus in Stufels, Stadtgemeinde Brixen bei der Nepomuk-Adler-Brücke aus Stahlfachwerk ohne Querverbund über den Eisack. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Jos(ef). Bergmeister, Papierhandlung, Brixen um 1910. Inv.-Nr. vu914pcd00156

Gerüstpfeilerbrücken

Triebwagen mit Beiwagen der Stubaitalbahn auf der Trestleworkbrücke in Kreith, Gemeinde Mutters. Lichtdruck 9 x 14 cm; Impressum: Verlag von Fritz Gratl, Photozentrale, Innsbruck um 1905. Inv.-Nr. vu914ld00037

Triebwagen mit Beiwagen der Stubaitalbahn auf dem Gerüstpfeilerviadukt in Kreith, Gemeinde Mutters unterwegs nach Fulpmes. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Karl Redlich, Landhausstraße (heute Meraner Str.) Nr. 1, Innsbruck. Inv.-Nr. vu914pcd00345

Elektrische Verschublok der ÖBB Reihe 1163 im Rangiereinsatz beim Passieren der Stahlbrücke mit Gerüstpfeiler über der Zufahrtstraße zum Frachtenbahnhof Innsbruck. Digitalphoto; © Johann G. Mairhofer 2013. Inv.-Nr. 1DSC07173

Hängebrücken

Ehem. Innsbrucker Kettenbrücke (1843-1938) über den Inn zwischen Mühlau und Saggen.

Farbrastertiefdruck 9 x 14 cm nach einem Original von Jos(ef). Demetz, Hall i.T.; postalisch befördert 1943.

Inv.-Nr. vu914fat00026

Hängebrücke "Stamser Steg" (eröffnet 1935) über den Inn von Mieming gegen Stams, Bzk. Imst, Tirol aus aufgenommen. Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm; Impressum: Much Heiss, Alpiner Kunstverlag Innsbruck, postalisch befördert 1939. Inv.-Nr. vu914gs01187

Holzbrücken

Holzbrücke vor dem Innfall beim St. Moritzersee (rätoroman. Lej da San Murezzan) im Oberengadin, Kanton Graubünden, Schweiz. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Edition Photoglob Zürich um 1910. Inv.-Nr. vu914pcd00216

Kirche St. Anna, St.-Anna-Steg über den Lech-Kanal und Burgruine Vilsegg, Stadtgemeinde Vils, Bezirk Reutte. Rastertiefdruck 9 x 14 cm; Impressum: August Zerle, Viktoriastr. 1, München; postalisch befördert 1918. Inv.-Nr. vu914rtd00020

Der "Karlsteg" im Zemmgrund, Gemeinde Ginzling im Zillertal; ehem. gedeckte Holzbrücke zum Wechseln der Talseite. Lichtdruck 9 x 14 cm; Impressum: Stengel & Co., Dresden 1900. Inv.-Nr. vu914ld00311

Der Sillsteg als Verbindung für Fußgänger und Radfahrer zwischen der König-Laurin-Straße in Dreiheiligen und dem Rapoldipark in Pradl, Stadt Innsbruck. Digitalphoto; © Johann G. Mairhofer 2011. Inv.-Nr. 1DSC02347

Überdachter Hans-Psenner-Steg (vorm. Weiherburgsteg) in Innsbruck für Fußgänger- und Radfahrer zwischen Franz-Greiter-Promenade (Aufnahmestandort) und Innstraße. Digitalphoto; © Johann G. Mairhofer 2015. Inv.-Nr. 2DSC03496

Die Brandenberger Ache im Bereich der Kaiserklamm nahe dem ehem. Forsthaus (heute Gasthaus) “Kaiserhaus” in Brandenberg, Bezirk Kufstein, Tirol. Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm; Impressum: Rob(ert). Armütter, Rattenberg um 1905. Inv.-Nr. vu914gs00573

Steg über bei den Aubach am Ausgang der Aubachklamm im Westen von Wörgl. Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm; Impressum: Atelier Haselberger, Wörgl; postalisch befördert 1940. Inv.-Nr. vu914gs00748

Steg über den Naifbach unterhalb von Burg Goyen in Schenna im Burggrafenamt, Südtirol. Chromolithographie 9 x 14 cm nach einem Original von M(ichael). Zeno Diemer, München um 1900. Inv.-Nr. vu914clg00003

Schrägseilbrücken

Schrägseilbrücke der Neuen Hungerburgbahn (eröffnet 2007, Planung: Zaha Hadid Architects, London), ein Bauwerk der parametrischen Architektur über den Inn.

Digitalphoto; © Johann G. Mairhofer 2013.

Inv.-Nr. 1DSC06820

Bewegliche Brücken

Zugbrücken, Hebebrücken, Drehbrücken, Pontonbrücken

Stege

Brückenartige Stahlfreitreppe mit schwebendem Stiegenverlauf am Abhang zwischen Speckweg am oberen und Anna-Stainer-Knittel-Weg am unteren Ende vom Sonnenhang in Innsbruck-Hötting.

Digitalphoto; © Johann G. Mairhofer 2016.

Inv.-Nr. 2DSC04876

Steg über die Brenta bei der Parrocchia Natività di Maria in Borgo, C03 Comunità Valsugana e Tesino, Prov. Trient (1868-1919 Ger.bzk. und Bzk. Borgo, Gef. Grafsch. Tirol. Photochromdruck 9 x 14 cm; Joh. F. Amonn, Bozen 1920. Inv.-Nr. vu914pcd00369

Zell, Stadtgemeinde Kufstein mit Fachwerkbrücke, alter „Zeller Steg“ über die Bahnanlagen und Schiff auf dem Inn (illusionistische Photomontage!) von der Festung aus. Lichtdruck 9 x 14 cm; Impressum: Anton Karg, Kufstein um 1900. Inv.-Nr. vu914ld00331

Bauten-Verbindungsbrücken

Begehbare Verbindung zwischen zwei Gebäuden, wie ein Korridor baulich geschlossen und verglast oder mindestens überdacht. Zweck: Witterungsunabhängiger Wechsel von einem zum anderen Haus, ohne sich allfälliger Gefahren der Straße aussetzen zu müssen und meist zugleich auch zur Abstützung von gegenüberliegenden Mauern bzw. Gebäuden .

Bautenverbindungs-Brücke in Kufstein, Tirol zwischen zwei Baulichkeiten vom Gasthof "Post", Römerhofgasse 4. Digitalphoto; © Johann G. Mairhofer 2013. Inv.-Nr. 1DSC05908

Gassenbrücke mit Gaststube vom Weinhaus "Auracher Löchl" in Kufstein, Römerhofgasse 4. © Johann G. Mairhofer 2013. Inv.-Nr. 1DSC05901

Bautenverbindungsbrücke im Kulturquartier mit Kino-/Veranstaltungssaal und Theater in Kufstein, Tirol. Digitalphoto; © Johann G. Mairhofer 2017. Inv.-Nr. IMG_20170909_195508

Bautenverbindungsbrücke nahe dem Turm aus dem 16. Jh. der neoromanischen Pfarrkirche zum Hl. Erlöser in Levico, Alta Valsugana. Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm, Impressum: E.P. um 1930. Inv.-Nr. vu914gs01185

Bauten-Verbindungsbrücke über der Traufgasse zwischen ehem. Ansitz der Grafen Lamberg (rechts) und deren Empore in der Pfarrkirche St. Katharina (links) in Kitzbühel. Digitalphoto; © Johann G. Mairhofer 2015. Inv.-Nr. 2DSC03030

Schifffahrtsbauwerke

Landungsbrücken, Kais, Molen und Piere

Überdachte Schiffsanlegestelle vom Hotel "Seehof" des Zillertaler Nationalsängers Ludwig Rainer jun. am Ostufer des Achensees, Gemeinde Achenkirch, Tirol. Kombinationsfarbdruck 9 x 14 cm; Impressum; Ottmar Zieher, München um 1910. Inv.-Nr. vu914kfd00046

MS „Stadt Innsbruck“ der Achensee-Schifffahrt festgemacht bei der Anlegestelle vom Hotel „Scholastika“ in Achenkirch bez.: "August 1925". Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm; Impressum: Julius WERNER, Achenkirch, Bezirk Schwaz, Tirol. Inv.-Nr. vu914gs00018

Fahrgastschiff „St. Joseph“ der Achensee-Schifffahrt bei der Anlegestelle Hotel „Fürstenhof“ in Pertisau, Gemeinde Eben, Bezirk Schwaz, Tirol. Lichtdruck 9 x 14 cm; Impressum: Gebr. Metz, Tübingen um 1910. Inv.-Nr. vu914ld00028

Dampfboot „Sabine II“ oder „Forelle“ (Jungfernfahrt 1909 bzw. 1914) der Planseeschifffahrt im Anlegemanöver beim Hotel „Forelle“. Rastertiefdruck 9 x 14 cm; Impressum: Rudolphi, Garmisch-Partenkirchen; postalisch befördert 1922. Inv.-Nr. vu914hg00006

„Stiller Nachmittag“. Lastensegler am Pier im Hafen von Riva (bis 1919 tirolisch, danach Riva del Garda, Provinz Trient, Italien). Heliogravüre 9 x 14 cm; Impressum: Kilophot Ges.m.b.H., Wien 1920. Inv.-Nr. vu914hg00037

Lastensegler im Hafen von Riva (bis 1919 Bzk. Riva, Gefürstete Grafschaft Tirol, danach Riva del Garda, Provinz Trient, Italien) mit Torre Apponale (Wachturm). Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Paul Bender, Zürich um 1910. Inv.-Nr. vu914pcd00021

Dampfer „G(iuseppe). Zanardelli“ am Hafenkai von Riva (ehem. tirolisch, seit 1919 Comunità Alto Garda e Ledro, Prov. Trento) beim ehemaligen k.k. Zollamt. Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm; Impressum: Leo Baehrendt; Meran 1928. Inv.-Nr. vu914gs00185

Dampfschiff „Italia" der Gardasee-Schifffahrt angelegt am Pier im Hafen von Riva (bis 1919 tirolisch, seither Riva del Garda, Provinz Trient) beim Zollamt der k.k. Finanzwache. Farbautoypie 9 x 14 cm ohne Impressum, um 1910. Inv.-Nr. vu914fat00023

Vertäute Lastensegler am Pier beim Hafenplatz von Riva (heute: Riva del Garda). Chromolithographie 9 x 14 cm nach einem Original von M. Zeno Diemer. Impressum: Kunstanstalt Ottmar Zieher, München (Künstlerkarte Nr. 1151) um 1900. Inv.-Nr. vu914clg00042

Der Hafen von Torbole (ehem. tirolisch, seit 1919 Comunità Alta Garda e Ledro, Provincia di Trento) bei Nacht. Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm; Impressum: A. Kralicek, Torbole um 1930. Inv.-Nr. vu914gs00187

Hafen in Torbole (bis 1919 tirolisch, seither Comunità Alta Garda e Ledro), Casa Beust mit Johannes Lietzmann'sche Malschule und Monte Oro. Farbautotypien auf Stereobildkarton 9 x 17 cm; Impressum: Verlag F.Ph.G. o.O. um 1910. Inv.-Nr. vu918STfat00001a

Motorschiff (vorm. Dampfschiff) "G(iuseppe). Zanardelli“, erbaut 1903 von Escher Wyss, Zürich angelegt am Kai von Gardone Riviera am Gardasee. Gelatinesilberabzug 6 x 9 cm, dat. 1938 (Amateuraufnahme). Inv-Nr. vu609gs00036

Yachthafen vom Fürstentum Monaco. Farbdiapositiv; © Johann G. Mairhofer 1977.

Postdampfer „Tirol“ des Österreichischen Lloyd an der Mole San Carlo im Hafen von Triest. Kombinationsfarbdruck 9 x 14 cm; Impressum: Milan Mandich, Triest - postalisch befördert 1911. Inv.-Nr. vu914kfd00001

Liegeplätze, Bootshäuser und Werften

Bootssteg des Hotel "Seehof", Gemeinde Achenkirch am Achensee.

Farblichtdruck 9 x 14 cm; Impressum: Rob(ert). Harth, Achensee (ohne Ortsangabe); postalisch befördert 1910.

Inv.-Nr. vu914fld00022

Motorboot "Forelle" und Bootshaus beim Hotel "Fischer" am Heiterwanger See, Gde. Heiterwang, Bzk. Reutte, Tirol gg. Thaneller in den Lechtaler Alpen. Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm; Impressum: G. Bischofberger, Kempten um 1935. Inv.-Nr. vu914gs01194

Sommergast im Ruderboot bei der Villa "Heinrich" in Pertisau, Gemeinde Eben am Achensee. Lichtdruck 9 x 14 cm; Impressum: Photograph Puscher, Freudenthal. Inv.-Nr. vu914ld00010

Hotel „Scholastika“ mit Strandcafé und Schiffsanleger am Ostufer vom Achensee, Gemeinde Achenkirch, Bzk. Schwaz, Tirol. Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm; Impressum: C(lemens). Lindpaintner, Innsbruck um 1920. Inv.-Nr. vu914gs00230

Gastronomie und Bootsverleih am Nordufer vom Reintalersee, Gemeinde Kramsach, Bezirk Kufstein, Tirol. Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm; Impressum: Ad(olf). Künz, Innsbruck, Anichstraße 32, um 1935. Inv.-Nr. vu914gs00735

Anlegestelle der Innfähre im bayerischen Kiefersfelden (seit 1770) vor Überfuhr zur rechtsufrigen Anlagestelle Ebbs bei Kufstein, Tirol. Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm; Impressum: Photo-Haus Graetz, Oberaudorf am Inn um 1925. Inv.-Nr. vu914gs01149

Bootssteg in Riva (heute Riva del Garda), ehem. Bzk. Riva (1868-1919) in der Gef. Grafsch. Tirol, heute Comunità Alto Garda e Ledro, Provincia di Trento. Photochromdruck 9 x 14 cm; Edition Photoglob, Zürich um 1907. Inv.-Nr. vu914pcd00332

Stützbögen

Technisch ein Brückenbauwerk, aber kein Verkehrsweg. Ein solches Bauelement soll den darunter hindurchführenden Gehweg vor dem Hauseinsturz bei Erdbeben oder Gebäudeverfall sichern (auch als Schwibbögen bezeichnet).

Schwibbogen über einem Durchgang von der Hinterstadt und der Vorderstadt mit dem Geschäftslokal von Uhrmacher Schroll in Kitzbühel. Digitalphoto; © Johann G. Mairhofer 2015. Inv.-Nr. 2DSC03056

Bauten der Straßeninfrastruktur

z.B. Tankstellen, Rastplätze, Notrufsäulen, Parkplätze und -garagen

Tankstelle der AGIP (Azienda Generale Italiana Petroli), heute ENI (Ente Nazionale Idrocarburi), Leopoldstraße 66, Innsbruck-Wilten.

Inv.-Nr. dc135kd5001.1_02

Tunnelbauten

Eisenbahntunnel

Westportal vom Lermoos-Tunnel der Ausserfernbahn gegen die Zugspitze (2.964m) im Wettersteingebirge (AVE 4) der Nördlichen Ostalpen. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Purger & Co., München 1912; postalisch befördert 1922.

Inv.-Nr. vu914pcd00128

Gleiskörper der Grubenbahn für Ausbrucharbeiten im Seehof-Tunnel (benannt nach dem Hotel links) der Achenseestraße B181 (Finanzierung durch ERP-Fond der USA von 1948-1953). Gelatinesilberabzug 7 x 10 cm (Amateuraufnahme). Inv.-Nr. vu710gs00008

Personenzug der Innsbrucker Mittelgebirgsbahn auf Talfahrt von Igls in Richtung Berg-Isel-Bahnhof bei der Einfahrt in den Amraser Tunnel. Photochromdruck 9 x 14 cm, Impressum: Lehrburger, Nürnberg um 1910. Inv.-Nr. vu914pcd00121

Stadt Rattenberg, Bzk. Kufstein, Tirol am Inn mit Eisenbahntunnel unter dem Schlossberg für die Trasse der Unterinntalbahn. Heliogravüre 9 x 14 cm; Impressum: Rob(ert). Armütter, Rattenberg um 1920. Inv.-Nr. vu914hg00035

Straßentunnel

Gleiskörper der Grubenbahn für Ausbrucharbeiten im Seehof-Tunnel (benannt nach dem Hotel links) der Achenseestraße B181 (Finanzierung durch ERP-Fond der USA von 1948-1953).

Gelatinesilberabzug 7 x 10 cm (Amateuraufnahme).

Inv.-Nr. vu710gs00008

Schutzgalerien

Grenzsicherungsanlagen und Zollstationen

Österr. und ital. Zöllner am Grenzübergang Brenner gg. österr. Grenzstation, Gde. Gries von ital. Seite (Gde. Brenner) aufgenommen.

Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm; Impressum: Much Heiss, Alpiner Kunstverlag, Innsbruck um 1930.

Inv.-Nr. vu914gs01108

Verkehrsregelungs- und überwachungsanlagen

Wegweiser an der Einmündung der B 173 Eibergstraße (Söll-Kufstein) in die B 1 Loferer Straße, heute B 178 (Wörgl–Lofer) in Richtung St. Johann in Tirol.

Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm ohne Impressum (Amateuraufnahme)1952.

Inv.-Nr. vu914gs01189

Luftverkehrsbauwerke

Fokker Grulich F.III, Baujahr 1926 der Lufthansa, Luftfahrzeugkennzeichen D 575, Taufname "Isar" auf dem Vorfeld vom "Flughafen Innsbruck" in der Reichenau im Jahr 1926.

Gelatinesilberabzug 9 x 12 cm ohne Impressum.

Inv.-Nr. vu912gs00001

Möglicherweise ein Souvenirphoto, welches im Flughafengebäude zum Kauf angeboten wurde.

Zweisitziger einmotoriger Doppeldecker "Tirol" vor einem Hangar vom Flughafen Innsbruck-Reichenau. Bez.: "Vor dem Start in Innsbruck am 22/5 26 - W. Heintz" Gelatinesilbeabzug 6 x 9 cm ohne Impressum (wohl Amateuraufnahme). Inv.-Nr. vu609gs00003

Sonderwege und -fahrstreifen

Gehwege (nicht zu verwechseln mit Geh- oder Bürgersteigen), Radwege, gemeinsame Geh- und Radwege, Reitwege u.a.m.