Aufzugsanlagen

Selbstfahrende Teleskoparbeitsbühnen im Einsatz bei nachträglichem Außenanbau von Liften in Stahl-Glasschächten an Wohnhäusern der Langstraße Nr. 4-14 in Innsbruck-Pradl. Digitalphoto; © Johann G. Mairhofer 2014. Inv.-Nr. 2DSC00382

Fahrtreppen und Fahrsteige

Im allgemeinen Sprachgebrauch: Rolltreppen und Rollbänder

Luftseilbahnen

Die 1912 eröffnete Seilschwebebahn von Lana auf das Vigiljoch im Burggrafenamt, Südtirol.

Lichtdruck 9 x 14 cm; Impressum: Leo Baehrendt, Meran 1914.

Inv.-Nr. vu914ld00286

Talstation der 1926 erbauten alten Tiroler Zugspitzbahn - seit 1991 durch Neubau mit zwei 100-Personen-Kabinen betrieben - in Ehrwald, Bezirk Reutte, Tirol zur Wintersaison. Gelatinesilberabzug 7 x 10 cm, Amateuraufnahme um 1965. Inv.-Nr. vu710gs00010

wischenstation Seegrube der Nordkettenbahn von der Hungerburg auf das Hafelekar oder vice versa, jeweils ehem. Gde.Hötting (1938 nach Innsbruck eingemeindet). Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm; Much Heiss, Innsbruck 1928. Inv.-Nr. vu914gs01209

Dritte Sektion der Innsbrucker Nordkettenbahn mit einer Gondel im Pendelverkehr zwischen Seegrube und Hafelekar von 1927/28 (Planung: Arch. Franz Baumann). Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm; Wilhelm Stempfle, Innsbruck um 1930. Inv.-Nr. vu914gs01104

Fahrgastkabine der 2. Generation (1912 - 1948) der 1908 eröffneten Kohlerer Bahn von Kampill nach Kohlern, ehem. Gde. Zwölfmalgreien (1911 nach Bozen eingemeindet). Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Joh. F. Amonn, Bozen 1913. Inv.-Nr. vu914pcd00350

Sesselbahnen, Schlepp- und Schlittenlifte

"Dolomiti nell'inverno Alpe di Siusi -

slittovia". Schlittenlift (auch gebräuchlich: Schlittenaufzug) auf der Seiser Alm, Südtirol um 1950.

Gelatinesilberabzug 9 x 14 cm ohne

Impressum.

Inv.-Nr. vu914gs00537

Weitere Schlittenlifte (-aufzüge) in dem Sinne, dass ein Transportschlitten meist mit Sitzbänken für mehrere Passagiere und einem Behälter für Ski und Rodeln an einem Zugseil bergwärts gezogen wird gab es z.B. in Adelboden (Schweiz), Lermoos (Tirol) und im Skigebiet Bazora (Vorarlberg).

Standseilbahnen und Schrägaufzüge

Fahrgastwagen der alten Hungerburgbahn (1906 – 2005) auf dem über 15 Bögen führenden, denkmalgeschützten Stampfbeton-Viadukts.

Kombinationsfarbdruck 9 x 14 cm; Impressum: Verlag "Monopol" München und Hall in Tirol, um 1910.

Inv.-Nr. vu914kfd00010

Talstation der alten Hungerburgbahn (1905 - 2005) in Innsbruck-Saggen, Rennweg Nr. 41. Lichtdruck 9 x 14 cm; Impressum: Verlag von Fritz Gratl, Photograph, Innsbruck 1906. Inv.-Nr. vu914ld00257

Wagen Nr. 2 beim Halt in der Station Löwenhaus der 2007 eröffneten Hungerburgbahn, eine zwischen Congress und Hungerburg verkehrende Standseilbahn. Digitalphoto; © Johann G. Mairhofer 2016. Inv.-Nr. 2DSC05127Wagen Nr. 2 beim Halt in der Station Löwenhaus

Schienentrasse vom Schrägaufzug auf die Festung Kufstein. Werbevignette des Photographen David Amort. Rückseitendruck auf Untersatzkarton 10,6 x 16,6 cm (Cabinet-Format), wohl 1911.

Die Virglbahn bei Bozen (1907 bis 1957). Farbautotypie 9 x 14 cm nach einem Original von Albert Stolz (1875 - 1947); Impressum: Verlag Joh(ann). F(ilibert) Amonn, Bozen 1908. Inv.-Nr. vu914fat00015

Talstation in Gries (um die Jahreswende 1925/26 nach Bozen eingemeindet worden), Trasse und Bergstation beim Hotel "Reichrieglerhof" der Guntschnabahn (1912-1966). Lichtdruck 9 x 14 cm; Gerstenberger & Müller, Bozen 1912. Inv.-Nr. vu914ld00039

Die Wägen der 1903 eröffneten Mendelbahn von St. Anton, Marktgemeinde Kaltern, ehem. Bzk. Bozen auf die Mendel mit den Luftkurhotels beim Passieren der Ausweiche. Photochromdruck 9 x 14 cm; Impressum: Johann F. Amonn, Bozen 1907. Inv.-Nr. vu914pcd00365

Feld-, Gruben- und Industriebahnen

Grubenbahnen, Feldbahnen, Industriebahnen, Monorails, Bahnanlagen in weiträumigen Parkanlagen und Vergnügungsparks u.v.a.m.

Gleiskörper der Grubenbahn für Ausbrucharbeiten im Seehof-Tunnel (benannt nach dem Hotel links) der Achenseestraße B181 (Finanzierung durch ERP-Fond der USA von 1948-1953).

Gelatinesilberabzug 7 x 10 cm (Amateuraufnahme).

Inv.-Nr. vu710gs00008